一、氣蝕的危害

1、產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

渣漿泵空化過(guò)程中，氣泡在高壓區(qū)不斷爆發(fā)，并伴有強(qiáng)烈的液擊，會(huì)產(chǎn)生頻率為600 ~ 25000Hz的噪聲。泵內(nèi)可聽(tīng)到破裂和啪嗒的爆炸聲，同時(shí)機(jī)組的震動(dòng)會(huì)使更多的氣泡迸發(fā)出來(lái)，相互刺激。當(dāng)頻率接近機(jī)組的固有頻率時(shí)，機(jī)組會(huì)很強(qiáng)。

2.過(guò)流部件的蒸汽(氣體)腐蝕損壞

渣漿泵長(zhǎng)時(shí)間在蒸汽(氣體)腐蝕條件下工作時(shí)，在持續(xù)的強(qiáng)高頻(600 ~ 25000Hz)沖擊(壓力可達(dá)50MPa)下，初期金屬表面會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，后期金屬顆粒疏松脫落，呈現(xiàn)蜂窩狀、海綿狀、溝槽狀、魚鱗狀甚至穿孔、斷裂。

實(shí)踐證明，汽(氣)蝕的位置正是氣泡消失的地方，因此在葉輪出口和蝸殼進(jìn)口處往往會(huì)發(fā)現(xiàn)損傷痕跡，在葉輪兩側(cè)及周邊、前后護(hù)板和蝸殼內(nèi)壁也會(huì)出現(xiàn)間隙汽蝕損傷。

3.性能下降

渣漿泵氣蝕剛發(fā)生時(shí)，對(duì)泵的性能影響不大。當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時(shí)，由于葉輪與液體之間能量交換的干擾和破壞，大量氣泡會(huì)堵塞流道，泵的流量、揚(yáng)程、效率和軸功率曲線也會(huì)明顯下降。

二、防止蒸汽(氣體)腐蝕破壞的措施

1.由耐磨材料制成的過(guò)流部件。

一些抗空蝕性能好的材料可以不同程度地降低空蝕程度，提高渣漿泵過(guò)流部件的使用壽命。例如，通過(guò)使用鈦合金、鎳合金和其他合金材料，可以獲得優(yōu)異的抗氣蝕破壞性能。

2.提高過(guò)流部件表面的加工精度和光潔度。

渣漿泵過(guò)流部件過(guò)流面的制造質(zhì)量、幾何精度、表面光潔度，特別是容易產(chǎn)生汽蝕的部件，都會(huì)對(duì)泵的汽蝕性能產(chǎn)生一定的影響。粗糙或不光滑的過(guò)流部件在流量較低時(shí)不會(huì)因邊界層較厚而對(duì)空化性能產(chǎn)生任何影響，但在流量較高時(shí)會(huì)對(duì)空化起始點(diǎn)產(chǎn)生影響。

此外，粗糙或不光滑的表面會(huì)在空化條件下造成應(yīng)力集中，從而加速材料的損傷。

過(guò)流部件的幾何形狀和加工精度的誤差會(huì)引起液體流動(dòng)狀態(tài)的變化，如渦流、沖擊和局部擴(kuò)散，從而增加氣蝕的機(jī)會(huì)。尤其是葉輪葉片入口附近的翼形幾何形狀、揚(yáng)程的大小、入口邊緣的位置、葉輪與密封圈或泵體之間的間隙等。，會(huì)對(duì)葉輪的抗汽蝕能力產(chǎn)生一定的影響。

3.正確設(shè)計(jì)吸嘴和吸入管線。

渣漿泵吸嘴和吸入管路中的壓力通常很低。如果它們的尺寸和形狀選擇不當(dāng)，很容易在其中產(chǎn)生氣蝕。因此，合理設(shè)計(jì)吸嘴和吸入管路，保證液體流動(dòng)在進(jìn)入葉輪前阻力損失小，流動(dòng)性能好，對(duì)提高泵的汽蝕性能具有重要意義。

首先應(yīng)采用較短的吸入管路，使其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，便于液體流動(dòng)，盡量減少不必要的管路附件，如彎頭、附件等。

此外，應(yīng)正確選擇吸入管線的直徑。吸入管徑過(guò)大，在小流量的情況下會(huì)在其中發(fā)生回流現(xiàn)象，而管徑過(guò)小，吸入摩擦損失大，會(huì)降低葉輪吸入口的液體壓力，不利于汽蝕性能。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了吸入管徑對(duì)泵汽蝕性能的影響。吸入管徑過(guò)小會(huì)導(dǎo)致泵過(guò)早產(chǎn)生汽蝕狀況，從而大大降低泵的可調(diào)性能。

吸嘴的尺寸和結(jié)構(gòu)對(duì)泵的汽蝕性能有明顯的影響，應(yīng)予以重視。

4.降低渣漿泵 unit在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)。

渣漿泵是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或多或少會(huì)產(chǎn)生一些振動(dòng)。有時(shí)，外部機(jī)械振動(dòng)也會(huì)影響泵的運(yùn)行，導(dǎo)致泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生額外的振動(dòng)。渣漿泵中的料液氣蝕會(huì)導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)。相反，機(jī)組的振動(dòng)也會(huì)影響泵的汽蝕性能的降低，還會(huì)產(chǎn)生一些其他的不利影響。因此，應(yīng)盡可能減小或消除機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，以提高渣漿泵的水力性能和汽蝕性能。

5.避免氣泡進(jìn)入泵中。

對(duì)于渣漿泵采用壓入式運(yùn)行，真空氣蝕現(xiàn)象較少，但氣蝕現(xiàn)象普遍存在。氣蝕的原因是液體中混入氣泡。液體中混合氣泡的形成可能有以下原因:

(1)選礦過(guò)程中加入的化學(xué)藥品會(huì)產(chǎn)生氣泡，容易混入料液中，隨料液流入泵內(nèi)。

(2)料液進(jìn)入料液池時(shí)的水力沖擊使料液翻滾并包裹成氣泡。

(3)給料池液位過(guò)低，吸料池容積過(guò)小，或吸料口布置不合理，造成吸料口形成渦流，帶入氣體。

(4)吸入管道裝置或填料部件密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空氣進(jìn)入。